چرا بیشتر موتورهای براشلس از آهنرباهای فریتی استفاده نمی کنند؟

در موتور بدون جاروبک، برخلاف براش، برس کربنی وجود ندارد، بنابراین آهنرباهای موتور بدون جاروبک به روتور تبدیل می‌شوند.

موتور براشلس، به خصوص موتور بدون جاروبک جهان مدل، تقریباً 100 درصد از آهنرباهای قوی با حداقل آهن بور عمدتاً به این دلیل که نیروی مغناطیسی بور آهن قفل قوی است، قدرت موتور ارتباط نزدیکی با عملکرد آهنربا، حجم و درجه آهنربا حداکثر قدرت موتور را تعیین می کند.

موتور براشلس نوع جدیدی از موتور است که به عنوان موتور سنکرون آهنربای دائم نیز شناخته می شود. در مقایسه با موتور DC سنتی برس‌دار، موتور بدون جاروبک از روش تبدیل متقابل انرژی DC و AC استفاده می‌کند و از آهنرباهای دائمی به جای برس‌های سنتی با پدیده سایش و پارگی استفاده می‌کند. بنابراین، موتورهای براشلس بدون صدا، با صدای کم، راندمان بالا و عمر طولانی کار می کنند و به طور گسترده در ابزارهای مختلف الکتریکی، لوازم خانگی، الکترونیک خودرو و هواپیماهای مدل استفاده می شوند.

موتور بدون جاروبک از فناوری کنترل سرعت الکترونیکی استفاده می کند که می تواند به طور خودکار سرعت را با توجه به تغییر بار تنظیم کند و از پایداری راندمان کار اطمینان حاصل کند. در عین حال موتورهای براشلس از مزایای گشتاور راه اندازی بالا، اندازه کوچک، وزن سبک، عمر طولانی و مصرف انرژی کم نیز برخوردار هستند که برای کاربردهای مختلف که نیاز به موتورهای با راندمان بالا دارند بسیار مناسب هستند.

همه ما می دانیم که عملکرد پایین فریت، عملکرد پایین منجر به قدرت موتور کم می شود، بنابراین استفاده از مقدار بسیار کم، همین دلیل است که بسیاری از دوستان از موتورهای براشلس می پرسند که از آهنرباهای مواد فریتی استفاده نکنند.
موتور بدون جاروبک معمولاً مواد بور (کاشی) آهن چانه متخلخل، مواد بور (حلقه) آهن چسبانده شده، موتور بدون جاروبک با کاشی مغناطیسی به عنوان استاتور، معمولاً بیش از 6 قطب را انتخاب می کند، اما کاشی مغناطیسی به عنوان یک موتور بدون جاروبک چرخیده، می تواند بیشتر داشته باشد. از 4، 6 قطب قطر حلقه موتور بدون جاروبک معمولاً بیشتر از 20، تعداد قطب های مغناطیسی بین 4-12 قطب، و ضخامت پلیس آن بیش از 1 است.5-5.0 بین.