عملکرد کاشی موتور مستقیماً بر راندمان موتور تأثیر می گذارد

کاشی مغناطیسی موتور خودرو: نیازی به معرفی نیست، در موتور خودرو از کاشی / آهنربای انفرادی استفاده می شود، با توجه به موتورهای مختلف، انواع کاشی های مغناطیسی در داخل متفاوت است، کاشی مغناطیسی بور آهن دان، کاشی مغناطیسی فریت وجود دارد، اما همچنین وجود دارد. کاشی مغناطیسی الماس رنگی
تاثیر کاشی مغناطیسی بر روی موتور خودرو.
1. هر چه انرژی مغناطیسی بیشتر باشد بهتر است که کارایی موتور را تا حد زیادی بهبود می بخشد
2. هر چه منحنی مغناطیس زدایی بهتر باشد، تلفات دینامیکی موتور کمتر است.
3. هرچه الکتروپوزیتیویته فریت آهنربای دائمی بیشتر باشد، تلفات جریان گردابی کمتر است.
4. ضریب دمایی فریت آهنربای دائمی کوچک است، بنابراین در دمای بالا پایداری دمایی خوبی دارد.
تأثیر عملکرد کاشی مغناطیسی بر روی موتور.
(1) قدرت القایی مغناطیسی باقیمانده بالا Br. زیرا در همان سطح قطب مغناطیسی و گاز، Br بالا برای تولید گشتاور خروجی بزرگ و قدرت بزرگ است. موتور فقط بازده بالایی خواهد داشت.
(2) Hcb بالا. از آنجا که Hcb بالا برای اطمینان از خروجی موتور مورد نیاز پتانسیل الکتریکی، به طوری که نقطه عامل موتور در نزدیکی محصول حداکثر انرژی مغناطیسی، استفاده کامل از انرژی از قدرت آهنربا.
(3) Hcj بالا. Hci بالا می تواند اطمینان حاصل کند که موتور دارای مقاومت قوی در برابر مغناطیس زدایی بیش از حد و مقاومت در برابر پیری و دمای پایین است.
(4) حداکثر (BH) هر چه BHmax بالاتر باشد، ضریب عملکرد واقعی فریت آهنربای دائم در موتور بهتر است.
(5) انرژی مغناطیسی Φ هرچه بزرگتر باشد بهتر است که کارایی موتور را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
(6) هرچه مستطیل بودن منحنی مغناطیس زدایی بهتر باشد، تلفات دینامیکی موتور کمتر است.
(7) هرچه مقاومت فریت آهنربای دائم بیشتر باشد، تلفات جریان گردابی کمتر است.
(8) ضریب دمایی فریت آهنربای دائمی کوچک است، فقط در دمای بالا پایداری دمایی خوبی دارد.
(9) جریان راه اندازی کوچک و ثابت زمانی کوچک است. تاثیر روی منبع تغذیه کم است.